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探索统一数据要素监管体系

我省将对全省交通生态环境保护和绿色交通重点工作实行平台化、网格化管理,开辟信息交流堵点,实现省、市、县三级联动,有效提高行业监管效率和治理水平,实现部门与部门之间的数据共享。协调全省商业数据资源的收集、管理、分析和应用,建设河南商业(中国)〔河南〕自由贸易试验区)综合业务平台整合审批、监管、服务、风险防控、统计、数据共享等功能,加强业务系统对外服务和监管能力,提高对外开放综合服务的数字化水平。

探索统一的数据要素监管体系。整合不同部门的资源,由网络和信息部门牵头,加快建设国家综合数据中心监管体系,依托京津冀、长三角、广东、香港、澳门湾地区、成渝地区双城经济圈等多个大型区域市场建设的要求,建立区域行政监督执法体系。一方面,通过监管部门促进和培育市场形式,解决区域垄断、行业垄断等数据流通中存在的突出矛盾,防止龙头企业利用数据、算法和技术手段排除和限制竞争。另一方面,指导和促进企业数据的开放,促进大型平台之间的数据共享。

我省将对全省交通生态环境保护和绿色交通重点工作实行平台化、网格化管理,开辟信息交流堵点,实现省、市、县三级联动,有效提高行业监管效率和治理水平,实现部门与部门之间的数据共享。目前,交通生态环境保护管理平台已开始试运行。

夯实基础,构建数据资源管理系统。依托本市工业互联网交互中心,建设法人、人口、信用等六大主题信息库。通过对政府信息资源的研究和目录的梳理,全面、高效、真实、准确地掌握各政府部门的信息状况、数据资源和共享需求。建立数据平台基础和数据资源管理平台,实现全市信息系统数据共享交换和互联互通的目标。

以患者为中心的平台和消费者健康应用程序现在正在收集越来越多的数据,但混淆了哪些实体或个人拥有这些数据。超过三分之二的人不相信企业和政府组织如何处理他们的数据。甚至在不通知患者的情况下,发现大型医疗机构与科技巨头共享健康记录。一些公司已经开始允许人们出售或捐赠自己的数据。最近制定了死后医疗数据捐赠的道德准则,但在全球范围内,围绕死后数据的政策并不一致。预计到 2020 年,关于数据所有权和道德的辩论将继续进行。人们是否应该拥有自己的数据所有权,并决定谁能访问它?谁决定数据的价值,如何获得数据共享的回报,数据是否是一种社会福利?支持数据所有权的人认为:

云南:根据本地化管理原则,云南省现有工作地点或户籍地点的人员可以报名参加考试。资格考试部门通过国家数据共享交换平台,对申请人的户籍、社会保障、工作单位等信息进行核实。不符合“申请人本地化管理”的,按虚假承诺处理。

协调全省商业数据资源的收集、管理、分析和应用,建设河南商业(中国)〔河南〕自由贸易试验区)综合业务平台整合审批、监管、服务、风险防控、统计、数据共享等功能,加强业务系统对外服务和监管能力,提高对外开放综合服务的数字化水平。支持领先的物流企业和平台企业整合运输、存储、装卸、配送、金融、保险等数据资源,实现信息发布、监控分析、在线交易、数据交换等功能,开放物流数据链,建设行业和区域智能物流平台。促进数据在多式联运中的应用,支持多式联运企业与海关、金融、税务、港口等数字系统的联系,促进物流服务的数字化发展。(责任单位:省发改委、交通厅、商务厅)

在数据支持方面,突出“通”、“动”、“连”。规范电子许可证制度,促进实体许可证和电子许可证同步规范制度,提高许可证数据质量,继续推进历史数据电子化,补充历史许可证数据,配合上级分类,促进各领域数据资源统一收集和服务,提高数据共享的及时性、准确性和供应水平。同时,促进电子许可证证书制作和发行单位及时收集和供应许可证证书,及时配合上级做好各种许可证证书与双证书平台系统的对接。

第五条市、区城市供热主管部门应当加强城市供热信息化建设,建立城市供热监督和服务信息平台,实现供热信息的综合应用和数据共享。

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